Глушитель является деталью, на покупку которой мало кто захочет тратить деньги. Однако с неисправным тоже ездить невозможно, так как посторонние звуки и жуткий рев будут сопровождать водителя повсюду. Это не будет способствовать улучшению настроения и самочувствия и тут вам не помогут даже самые лучшие автоаксессуары, призванные облегчить жизнь автолюбителя.

Замена глушителя на любой машине неизбежна, потому что этот узел испытывает на себе всевозможные воздействия. В него попадает грязь, вода пыль, происходит скопление конденсата, и нагрев его корпуса горячим выхлопным газом. Для частой замены необходимо потратить круглую сумму. Сам же агрегат не имеет столь сложной конструкции, поэтому есть возможность для его ремонта.

Демонтаж и разборка

Чтобы снять глушитель с автомобиля ВАЗ требуется не более 5 минут. К примеру, на моделях с передним приводом (ВАЗ-2108, 2109 и поздних моделях) он закрепляется на кузове тремя резинками. Они имеют прорези, надеваемые на крючки кузова и глушителя. Для снятия этих резинок используют плоскую отвертку. Если они в плохом состоянии и им необходима замена, вы можете срезать их ножницами.

Труба глушителя также соединена с резонатором хомутом. Здесь часто возникают проблемы, вот почему надо заранее обработать гайки при помощи проникающей смазки, чтобы удержать глушитель на машине. Надо лишь вынуть его из-под авто, для разборки. Однако ремонт нельзя сделать без сварочного аппарата. Для сварки надо пользоваться электродами, двойка или тройка.

Болгаркой разрежьте пополам бочку глушителя. Внутри вы не увидите ничего, помимо кусков опаленного и гнилого металла, который покрыт слоем сажи. Эта вся грязь должна быть убрана из корпуса, трубы, при наличии на них повреждений, необходимо восстановить. С этой целью не лишне использовать другой глушитель, который негоден.

Восстановление глушителя


Учитывайте, расположение входной и выходной трубы. Они несколько смещены и отделены с помощью перегородок, между которыми изначально был слой с шумопоглощающим негорючим материалом. Вашей задачей является восстановление перегородок. При слишком большом прогорании труб, им требуется восстановительный ремонт.

Вам следует отмерить кусок трубы. Далее надо, сколько ее, будет располагаться внутри бочке, а сколько снаружи. Часть трубы, расположенной внутри, должна быть с отверстием. Для того чтобы сделать прорези следует использовать болгарку.

Между перегородками следует расположить стекловату. Это материал не горит и отлично защищает от звука выхлопа. Хорошо себя показывает металлическая щетка, для мытья посуды. После этого начинается сборка и трубы надо крепко приварить к торцевым частям глушителя. Сама бочка должна быть обварена сверху тонким металлическим листом. Не забывайте сделать отверстие небольшого размера в нижней части, для того чтобы предотвратить вытекание конденсата из глушителя.