Данный автомобиль является закономерным продолжением развития марки Лада. Ему досталось большинство недостатков и преимуществ от предшественников с сочетанием некоторых нововведений.


Салон – типичный, с минимальной информацией на панели приборов, рычаги и указатели одолжены у «Калины». Но заметных улучшений получил пластик интерьера – отлично подогнанные панели, отсутствуют зазоры, что радует. Конечно, отделка Лады все еще довольно дешевая, хотя и улучшается от модели к модели.

«Калина» и «Гранта» имеют практически одинаковый внешний вид с незначительными стилистическими изменениями у последней модели. Обычная стандартная регулировка сидений с сопутствующими ей неудобствами, которыми не удивишь российского водителя. Вызывает улыбку бибиканье электроники, когда не закрыты двери и/или не пристегнуты ремни во время езды.
Как и во всех других подобных отечественных автомобилях, сзади трудно разместиться трем пассажирам. Хотя, если честно, то места в салоне Гранты более чем достаточно для четверых.

Руль довольно легко поддается вращению, что позволяет быстро маневрировать без значительных усилий. Но неудобно включать заднюю скорость, что ухудшает возможность быстро сдать назад в критических ситуациях. Нечего уж говорить и об устаревшей 5-ступенчастой механике, до боли знакомой российским автолюбителям. Стоимость Lada Granta – четверть миллиона рублей в стандартной комплектации.

Гранте также свойственны сильная тряска и заносы при поворотах. В машине четко ощущается вибрация мотора, которая передается МКП и даже на сиденья пассажиров! Для данной марки были предусмотрены три мотора с показателями мощности в 84, 90 и 98 лошадиных сил.
Многие водители используют русские автомобили в качестве рабочей лошадки. Для таких случаев Granta позволяет сложить задние сидения с последующим увеличением объема багажника. Туда влезет почти шесть полных мешков картошки!

Радует то, что в данной модели отлично работает печка, что для наших зим очень кстати. Обычно десяти минут достаточно, чтобы сильно прогреть воздух салона.
Теперь до ушей людей внутри салона доносится намного меньше звуков, чем в более ранних моделях. Для того, чтобы услышать неприятные аэродинамические шумы, необходимо разогнаться аж до сотни километров в час!
Как и многие автомобили Лада, новая модель тоже имеет изъяны, но в целом наблюдается некоторый прогресс. Невысокая стоимость позволяет купить ее многим россиянам. Этот автомобиль достаточно неплох в своем классе.