Не секрет, что автомобильные шины отечественного производства довольно часто подвергаются нападкам со стороны ритейлеров и потребителей, отдающих предпочтение европейским или азиатским брендам. Едва ли не единственным их аргументом в спорах является убежденность, что все “наше” — это плохо. Очевидно, что в наше время этого недостаточно для того, чтобы отстоять свою точку зрения.

Факты и ничего лишнего

Хорошо известная как в любительских, так и профессиональных кругах марка КАМА является ярким примером того, шины российского производства уже давно не считаются на рынке аутсайдерами. Их активными покупателями являются не только рядовые обыватели, но и крупные предприятия, содержащие на своем балансе внушительные парки техники. На сегодняшний день бренд может предложить им шины следующих категорий:

• Легковые;
  
• Легкогрузовые;
  
• Грузовые;
  
• ЦМК;
  
• Специальные;
  
• Восстановленные.

Помимо этого, вся продукция делится на летние шины и зимние. Стоит отметить, что у производителя есть весьма значимое преимущество перед своими конкурентами. Пока другие компании изучают характер традиционной русской зимы по всевозможным отчетам и докладам, сотрудники производственного отдела КАМА сталкиваются со всеми ее сложностями на практике. Переоценить значение этого опыта практически невозможно.

Разумная экономия без риска

Еще одно значимое преимущество российских шин — это их цена. Относительно невысокая стоимость позволяет без зазрений совести иметь два комплекта покрышек для теплого и холодного времени года. Большинство поклонников иностранных брендов не может позволить себе такой роскоши, предпочитая обходиться так называемыми всесезонными моделями. К сожалению, так они не только рискуют своей жизнью, но и ставят под сомнения безопасность всех остальных участников дорожного движения. Так называемая универсальная резина работает лишь в температурном диапазоне от -10 до +10 градусов по Цельсию, встречающемся лишь весной и осенью.