Мерседес оправдывается, что они сейчас изучают спрос на сенсорные экраны и в А-класс уже установлен полностью сенсорный дисплей. Тенденция на лицо. Но недавно стало известно о том, что Форд отказался от применения сенсоров, и перешел к более простым решениям.

Мерседес не просто так изучает спрос на сенсоры, ведь многие пользователи недовольны такими дисплеями в своих машинах, хотя многие из них уже полностью привыкли к смартфонам. Пользователи, все как один, говорят о том, что интерфейс у таких устройств очень запутан, и крайне редко, поддается нормальной логике.

Крайне интересно, что именно Форд первым отказался от использования сенсоров в автомобилях. Ведь главным достоинством их гордости Ford Explorer’a стал именно сенсорный дисплей, а без него в машине не включить даже подогрев сидений. Еще один минус таких мониторов в том, что они не так уж и быстро реагируют на нажатия, а в сравнении со смартфонами, крайне медленно. А если выдалась морозная ночь, то машина и вовсе на несколько мнут остается без управления. В то же время, в Эксплорере сенсорное все, даже кнопки под панелью управления, даже аварийный треугольник, и кстати говоря, она тоже глючит, нажимается с первого раза, а вот выключается только с третьего. Но при этом Форд уверяет, что 80 процентов покупателей довольны системой, и большинство машин продаются именно с ней.

Если необходим ремонт ford и интересует отличный сервис ford, тогда обращайтесь на сайт www.mos-ford.ru. Здесь профессионалы выполнять любой ремонт по самым низким тарифам и в самый короткий срок.